নয়াদিল্লি: ভারতে করোনা পরিস্থিতি এখন অনেকটাই নিয়ন্ত্রণে৷ গত দুই বছরে সংক্রমণের একের পর এক ঢেউয়ে ব্যাহত হয়েছিল আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবা৷ ২০২০ সালের মার্চ মাস থেকে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল আন্তর্জাতিক বিমানের ওঠানামা৷ তবে সংক্রমণ কমাবাড়ার উপর ভিত্তি করে মাঝে মধ্যেই নির্দিষ্ট সংখ্যায় বিমান চলাচল করছিল৷ দীর্ঘ দুই বছর পর সংক্রমণ কিছুটা কমতেই এয়ার বাবল চুক্তির বাইরেও স্বাভাবিক আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবার সুবিধা চালু করা হল। আর বিমান পরিষেবা চালু হতেই সাধারণ মানুষের মনে একটাই প্রশ্ন, এবার কি বিমানের টিকিটের দাম কমবে?
আরও পড়ুন- জ্বর, সংক্রমণ, হৃদরোগ সহ বাড়ছে ৮০০টি ওষুধের দাম, মাথায় হাত মধ্যবিত্তের
বিদেশ থেকে নাগরিকদের দেশে ফেরাতে শুরু হয়েছিল এয়ার বাবল চুক্তি৷ এই চুক্তির আওতায় বিভিন্ন দেশগুলি নিজেদের মধ্যে বিমান চলাচল শুরু করেছিল৷ এয়ার বাবল চুক্তিতে প্রতি সপ্তাহে ২০০০টি বিমান ওঠানামার নির্দেশ দেওয়া ছিল। নির্দিষ্ট সংখ্যায় বিমান চলাচল করায় টিকিটের দামও ছিল আকাশ ছোঁয়া৷ তবে, কেন্দ্রের তরফে আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবা স্বাভাবিক করার কথা ঘোষণা হতেই লাফিয়ে বেড়েছে টিকিটের চাহিদা৷ জানা গিয়েছে, এই গ্রীষ্মেই ৪০টি দেশের প্রায় ৬০টি উড়ানসংস্থার বিমান ভারতে চলাচল করতে শুরু করবে৷ আগামী ২৯ অক্টোবর অবধি এই নিয়ম কার্যকর থাকবে৷
উড়ান শিল্পের সঙ্গের যুক্ত বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবা স্বাভাবিক হওয়ায় যাত্রীদের টিকিট খরচ কিছুটা হয়তো কমতে পারে। বিমানের সংখ্যা বাড়ায়, যাত্রীদের হাতে বিকল্প বাড়বে৷ ফলে স্বাভাবিক নিয়মে টিকিটের দামও কিছুটা কমবে। তবে এর মধ্যে একটাই চিন্তার বিষয়৷ সেটা হল রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ। ইউক্রেনে সামরিক অভিযান শুরু হতেই পশ্চিমী দেশগুলি কার্যত রাশিয়াকে বয়কট করেছে। যার দরুণ আন্তর্জাতিক বাজারে হু হু করে বাড়তে শুরু করেছে জ্বালানি তেলের দাম৷ যার প্রভাব পড়ছে বিমানের খরচে৷ জেট এয়ারওয়েজের সিইও সঞ্জীব কাপুরের কথায়, ‘‘বিমানের সংখ্যা বাড়লে টিকিটের দামও কমতে শুরু করে। ফলে বিমানের টিকিটের দাম কমার সম্ভাবনা প্রবল৷