দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক (আইজিআই) বিমানবন্দর বা মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে যাত্রীদের জন্য যাত্রী চার্জ ২২ গুণ বৃদ্ধি পেতে পারে। এটি বিমান টিকিটের অংশ। জানা গিয়েছে, টেলিকম বিরোধ নিষ্পত্তি এবং আপিল ট্রাইব্যুনাল (টিডিএসএটি) এর আদেশের পরে চার্জ বেড়েছে।
এই ট্রাইব্যুনালের আদেশের ফলে, ভারতের দুটি বৃহত্তম বিমানবন্দর এখন এই সময়ের জন্য ৫০,০০০ কোটি টাকারও বেশি বকেয়া পাওনা রয়েছে। যাত্রী ফি, অবতরণ এবং পার্কিং চার্জ আকারে বকেয়া অর্থ আদায় করা হবে, যার ফলে যাত্রীদের জন্য বিমান টিকিট আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। তবে, বিমানবন্দর অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ (AERA), লুফথানসা, এয়ার ফ্রান্স এবং গালফ এয়ার সহ দেশীয় ও বিদেশী বিমান সংস্থাগুলি ট্রাইব্যুনালের আদেশকে সুপ্রিম কোর্টে চ্যালেঞ্জ করেছে। বিচারপতি অরবিন্দ কুমার এবং নিলয় বিপিনচন্দ্র আঞ্জারিয়ার একটি বেঞ্চ বুধবার মামলাটির শুনানি করবে বলে খবর।
যাত্রীদের জন্য কী পরিবর্তন হতে পারে?
এই উন্নয়ন সম্পর্কে অবগত ব্যক্তিরা জানিয়েছেন যে আদেশ কার্যকর হলে, দিল্লি বিমানবন্দরে অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের উপর আরোপিত ব্যবহারকারী উন্নয়ন ফি (UDF) ১২৯ টাকা থেকে বেড়ে ১ হাজার ২৬১ টাকা হতে পারে। আন্তর্জাতিক যাত্রীদের জন্য, ফি ৬৫০ টাকা থেকে বেড়ে ৬ হাজার ৩৫৬ টাকা হতে পারে। মুম্বাই বিমানবন্দরে, এটি অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের জন্য ১৭৫ টাকা থেকে বেড়ে ৩ হাজার ৮৫৬ টাকা এবং আন্তর্জাতিক যাত্রীদের জন্য ৬১৫ টাকা থেকে বেড়ে ১৩ হাজার ৪৯৫ টাকা হতে পারে। TDSAT হল আপিল ট্রাইব্যুনাল যা টেলিকম এবং বিমানবন্দর অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রণ উভয় বিষয়ে বিরোধ এবং আপিল পরিচালনা করে।
এই উন্নয়নের পর, সরকারি কর্মকর্তারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে চার্জের এত উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি যাত্রী বৃদ্ধির উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। কর্মকর্তা উল্লেখ করেন, “যাত্রীদের বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে দীর্ঘস্থায়ী আইনি লড়াইয়ের শিকার হওয়া উচিত নয়। এটি যাত্রীদের জন্য একটি ধাক্কা। কারণ রাতারাতি টিকিটের দাম ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে। বিমানবন্দরগুলি প্রাকৃতিক একচেটিয়া এবং বিমান সংস্থাগুলির যাত্রীদের উপর চার্জ হস্তান্তর করা ছাড়া আর কোনও বিকল্প থাকবে না।”

কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন