টিকিটের দামেও শতাব্দীকে টেক্কা ‘ট্রেন ১৮’-র

নয়াদিল্লি: শতাব্দীর মতো ঐতিহ্যবাহী ট্রেনগুলির সঙ্গে গতিতে টেক্কা দিয়েছিল আগেই। রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত প্রথম ইঞ্জিবিহীন ট্রেন। এবার ভাড়াতেও প্রবল টেক্কা দিল ট্রেন-১৮। আপাতত চলবে নয়া দিল্লি-বারণসী রুটে। শতাব্দী এক্সপ্রেসের পরিবর্ত হিসেবে চালু হতে চলেছে এই ট্রেন। আর যারা এই ট্রেনে চড়তে চান, তাঁদের কিন্তু গুণতে হবে শতাব্দীর চেয়েও ৪০ থেকে ৫০ শতাংশ বেশি

3 stocks recomended

টিকিটের দামেও শতাব্দীকে টেক্কা ‘ট্রেন ১৮’-র

নয়াদিল্লি: শতাব্দীর মতো ঐতিহ্যবাহী ট্রেনগুলির সঙ্গে গতিতে টেক্কা দিয়েছিল আগেই। রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত প্রথম ইঞ্জিবিহীন ট্রেন। এবার ভাড়াতেও প্রবল টেক্কা দিল ট্রেন-১৮। আপাতত চলবে নয়া দিল্লি-বারণসী রুটে। শতাব্দী এক্সপ্রেসের পরিবর্ত হিসেবে চালু হতে চলেছে এই ট্রেন।

আর যারা এই ট্রেনে চড়তে চান, তাঁদের কিন্তু গুণতে হবে শতাব্দীর চেয়েও ৪০ থেকে ৫০ শতাংশ বেশি ভাড়া। যেমন ‘এক্সিকিউটিভ ক্লাসে’র টিকিটির খরচ পড়বে ৩ হাজার টাকারও বেশি। আর ‘চেয়ার কারে’র খরচ পড়বে। দিল্লি থেকে বারণসীর দুরুত্ব প্রায় ৭৭৬ কিলোমিটার। শতাব্দীর ট্রেনের ক্ষেত্রে ‘এক্সিকিউটিভ ক্লাসে’র ভাড়া ২০১৩ টাকা৷ ‘চেয়ার কারে’র টিকিট মূল্য ৮৮৬ টাকা৷ সেই হিসেব ট্রেন ১৮-র এক্সিকিউটিভ ক্লাসের প্রস্তাবিত ভাড়া ২৮১৮ টাকা আর চেয়ারকারের ক্ষেত্র ১৩২৯ টাকা। সেই সঙ্গে খাওয়া-দাওয়া যুক্ত হয়ে প্রায় ৩৫০০ ও ১৮৩০ টাকার কাছাকাছি খরচ পড়বে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

one + 11 =